82KW電機配K系列減速機一體機用在廢鐵打包機上。送退帶電機的減速機包括與送退帶電機輸出軸端螺旋齒配合的低級減速齒輪組，低級減速齒輪組與第二級減速齒輪組配合，第二級減速齒輪組與第三級減速齒輪組配合，且第一級減速齒輪組與第二級減速齒輪組通過螺旋齒輪配合，第二級電機配齒輪減速電機一體機組與第三級齒輪組通過直齒輪配合。所以用戶的參數(shù)要求是限制減速機的選型的一個樞紐的因素。這是用戶的設(shè)備的一些裝置的連接情況，但是在這樣的情況下我們需要知道他的螺旋齒需要多大的力度才能帶的動設(shè)備進行運行，這樣就可以將減速器的輸出扭矩確定下來。送退帶機構(gòu)包括送退帶羅拉，送退帶羅拉通過皮帶與送退帶電機輸出軸上的皮帶輪連接。假如輸出扭矩要求是比較大的情況下就可以直接排除一些小型減速機進行搭配使用。主電機輸出軸端設(shè)有螺旋齒，螺旋齒與包括三級減速齒輪組的主電機減速機連接。但是在這樣的情況下我們需要考慮的是設(shè)備的一些情況，然后才能在參數(shù)上去限制傘齒輪減速機的選擇。那么來看看用戶的設(shè)備的一些詳細的情況吧。包括主電機減速機、進行捆包動作的機芯凸輪組、送退帶機構(gòu)及捆緊機構(gòu)。在用戶為他的廢鐵打包機上選擇對應的電機以及減速機進行搭配的時候，他的要求是使用選擇使用82KW電機進行組合去知足設(shè)備的驅(qū)動力。由于K系列伺服蝸輪蝸桿減速機可以與82KW電機進行搭配使用，而別的類型的減速機有的則是不能匹配上這么大的電機進行組合使用。

在一個用戶選擇使用電機配K系列減速機一體機作為他的打包機的驅(qū)動裝置的時候，他要求是選擇使用82KW電機配上減速機進行處理去知足他的實際的使用要求，由于鋼鐵的壓縮是比較費力的，所以選擇了比較的電機功率去組合減速機進行搭配使用。主電機直角軸減速機包括與主電機輸出軸端螺旋齒配合的多組減速齒輪組，低級減速齒輪組與二級減速齒輪組配合，二級減速齒輪組與第三級減速齒輪組配合，且低級減速齒輪組與第二級減速齒輪組通過螺旋齒輪配合，第二級減速齒輪組與第三級齒輪組通過直齒輪配合。上述是用戶的設(shè)備的一些情況，此時配上的是82KW電機的話，那么我們可以考慮一下使用K系列減速機進行搭配使用。捆緊機構(gòu)包括捆緊羅拉，捆緊羅拉通過齒輪傳動結(jié)構(gòu)與送退帶電機的減速機連接。在這期間會涉及到打包的過程，將不同的廢棄鋼鐵材料進行打壓之后做成一個物件打包處理，此時的情況下則是需要使用一些機械設(shè)備去進行輔助處理才能壓縮到適合的體積利便運輸處理。在一些廢氣的鋼鐵的加工過程中，通常將不同地點的物料進行同一集中回收，然后再去處理。那么用戶需要考慮一下自己的打包機的一些詳細的情況，然后再去搭配對應的電機配K系列減速機一體機進行組合是比較合適的。主電機配K系列減速機一體機的輸出軸與機芯凸輪組連接。您可以下載BOSERL減速機樣本查看詳細的參數(shù)情況。http://m.157997.com/product/k49jiansuji-cn.html