雙剎車電機(jī)減速機(jī)用在垂直提升機(jī)上怎么選型？也許你經(jīng)常關(guān)注B0SERL減速機(jī)的相關(guān)內(nèi)容也熟悉K系列減速機(jī)，但是你不常聽(tīng)說(shuō)雙剎車電機(jī)。前不久一個(gè)用戶在選型的過(guò)程中，他想選擇使用K系列減速機(jī)配.上雙剎車電機(jī)用在他的垂直提升機(jī)械上，這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的K型減速機(jī)以及電機(jī)的功率進(jìn)行組合呢?在用戶的選型過(guò)程中他的要求是使用K系列傘齒輪減速機(jī)配上雙剎車電機(jī)進(jìn)行組合。走行軌道、機(jī)體框架、提升裝置和貨物存放機(jī)構(gòu),走行軌道成對(duì)平行鋪設(shè)在地面上,機(jī)體框架的底部通過(guò)走行輪安裝在走行軌道上，機(jī)體框架上安裝有剎車電機(jī)減速機(jī)，減速電機(jī)的輸出軸與走行輪傳動(dòng)連接，提升裝置包括提升導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支承板和支承軌道，提升導(dǎo)軌成對(duì)豎直固定在機(jī)體框架相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)體框架的頂部，支承板水平設(shè)置在機(jī)體框架的內(nèi)部，支承板的兩端與提升導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，支承板通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪減速電機(jī)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)剎車電機(jī)連接，支承軌道成對(duì)固定在支承板上，貨物存放機(jī)構(gòu)包括貨物存放軌道和置物架，貨物存放軌道設(shè)置在走行軌道的外側(cè)，貨物存放軌道與走行軌道垂直布置，置物架安裝在貨物存放軌道上。用戶的垂直提升機(jī)包括走行軌道、機(jī)體框架、穿梭車、貨架、走行輪、電機(jī)減速機(jī)、提升導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支承板、支承軌道、貨物存放軌道、置物架、立柱、橫撐、導(dǎo)向輪等等。 

而雙剎車電機(jī)相對(duì)于普通的剎車電機(jī)來(lái)說(shuō)就是剎車性能增加，在涉及到人員安全的時(shí)候也有比較多大的設(shè)計(jì)人員選擇這種雙剎車電機(jī)。以上是用的設(shè)備的一些情況， 但是沒(méi)有具體的參數(shù)要求，也不好選擇出具體的一些型號(hào)參數(shù)進(jìn)行匹配使用，此時(shí)的情況下要求要知道提升的速度以及負(fù)載的情況，所以不好確定對(duì)應(yīng)的參數(shù)情況。用戶目前沒(méi)有關(guān)于提升機(jī)的一些性能參數(shù)要求，所以先來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，提升裝置中所使用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際情況選擇鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，方便傳動(dòng)即可。在一些不同高度的貨物的運(yùn)輸過(guò)程中，往往使用的是一些垂直 吊裝或者是輸送設(shè)備，比如吊機(jī)或者是電梯。而為了精確定位穿梭車在支承軌道上的位置，電機(jī)會(huì)加裝對(duì)應(yīng)的裝置，可在機(jī)體框架上適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)可使用光電開(kāi)關(guān)、激光測(cè)距或條碼定位等方式，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置，為了更好的控制提升裝置中提升貨物的升降速度，可在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)置剎車變頻電機(jī)減速機(jī)，用以根據(jù)需要改變運(yùn)行過(guò)程的升降速度。不同的工況下使用的機(jī)械是不一樣的， 所以要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對(duì)應(yīng)的機(jī)械使用在對(duì)應(yīng)的環(huán)境中。http://m.157997.com/product/list-ffxiliejiansuji-cn.html