拉矯機用自鎖減速機漏油原因分析及治理方法。1.設備保養(yǎng)不到位。在安裝自鎖減速機箱蓋時，密封面石棉墊破損或移位、密封膠涂抹不平均、上下結合表面不平整等造成箱口結合面漏油，軸承壓蓋緊固不到位，壓蓋密封墊損壞等會造成壓蓋縫隙滲油，放油絲堵未緊固到位或密封帶環(huán)繞糾纏不當會造成放油孔滲油。2.設備老化，油封失效。在拉矯機電機減速機一體化的保養(yǎng)過程中，因為潤滑油量不足導致軸頭密封環(huán)干磨，損壞密封和軸的徑面;或潤滑油過多，造成潤滑油外溢，維護保養(yǎng)時未及時更換變質的潤滑油，使得自鎖減速機內齒輪嚙合磨損較快，或齒輪和軸承燒壞，造成了蝸輪減速器串軸加劇密封損壞而漏油。對于輸入軸兩端，先拆卸聯軸器，卸下軸承壓蓋，掏出舊油封，清洗干凈軸及箱體接觸部位，新油封表面涂抹黃油，在壓蓋結合面涂抹平面密封膠，對角上牢牢固螺栓擰緊減速機進行固定。呼吸器堵塞。軸承損壞。

自鎖減速機在高速運轉時，飛濺起的油液被迅速霧化，導致箱體內壓力升高，假如其頂部的呼吸閥通氣不暢，油霧將有可能順著各種間隙外逸，油霧常常通過縫隙，形成油滴，造成漏油。管理方法:4.檢查疏浚呼吸器，用細鐵絲疏浚各呼吸孔，清洗干凈孔內油泥雜物，用打氣筒通氣檢查;疏浚回油孔，卸下軸承壓蓋螺絲，撬開壓蓋露出回油孔，用細鐵絲疏浚，清洗干凈孔內油泥雜物，然后打開自鎖減速機的透氣孔通氣，確保回油孔暢通;5.在自鎖減速機機體上下結合面銑出5mm深，寬度為10mm的回油長槽，并將該槽與箱體內腔貫通，保證回油到油池內，清除鐵屑等雜物后，用柴油清洗干凈箱體，再涂上密封膠，涂密封膠時應盡量涂勻涂寬，以保證密封效果，蓋上中間軸壓蓋和自鎖減速機箱體上蓋板，對角緊固固定螺栓; 6.中間軸端面及箱體結合面堵漏。蝸輪蝸桿減速機運轉中，各軸承因為潤滑不足加速磨損，造成各軸徑向或縱向串動，與壓蓋密封變大而漏油。 

拉矯機用蝸輪減速機使用年限達到1-2年左右后，部門蝸輪減速機不同程度的存在漏油現象，主要漏油部位是輸出軸、輸入軸、中間軸及箱口結合面、放油絲堵，其中以制動電機減速機輸出軸漏油及上下箱體結合面漏油居多，有下些還存在幾個部位同時漏油的情況，目前拉矯機用自鎖減速機主要采用更換密封的方法，有效密封時間短。7.自鎖減速機裝配質量題目。 我們從以下幾個方面來分析一下原因。8.環(huán)境溫度原因:因為拉矯機用自鎖減速機是在高溫環(huán)境下不中斷工作，密封的機械部門就會有微小的熱脹冷縮現象泛起，同時其軸端密封多采用一般的像膠密封，該材料不耐高溫、該環(huán)境下軸封易失效，造成間隙增大而引起漏油，另外該環(huán)境下無法避免粉塵等顆粒狀物體進入自鎖蝸輪蝸桿減速箱內污染潤滑油，造成油品變質或齒輪和軸承磨損，從而引起漏油。對于齒輪減速電機的輸出軸兩端，同時考慮到耐高溫的原因，采用F橡膠軸封密封，并在壓蓋結合面涂抹平面密封膠，對角上牢牢固螺栓。先把中間軸壓蓋和上蓋板拆卸，鏟除舊密封墊，清洗干凈結合面;9.更換油封。拉矯機長時間在高溫燒烤下運轉，蝸輪減速箱輸入、輸出軸端面油封磨損、老化，間隙變大造成漏油，是漏油的主要原因。http://m.157997.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html