螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式的潤(rùn)滑維護(hù)。對(duì)螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式潤(rùn)滑油進(jìn)行鑒定，包括與新更換油進(jìn)行比較(出于這個(gè)目的，新更換油的情況必需記實(shí):做個(gè)參考樣本)。不管處于何種情況，三年(或20000個(gè)操縱小時(shí)后)之后必需更換電機(jī)減速機(jī)一體式潤(rùn)滑油。因?yàn)樵诼菪齻泯X輪減速電機(jī)一體式調(diào)速期間運(yùn)轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?，第次換油必需按操縱手冊(cè)的劃定進(jìn)行。必需進(jìn)行油檢測(cè)，假如必要，請(qǐng)更換油，擰緊法蘭螺絲，或更換油封，或更換管道根據(jù)上面的指示進(jìn)行檢查粘度，添加合適別的潤(rùn)滑油或者維修油泵。假如由本廠實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)，必需參考下表中的限制尺度以進(jìn)行鑒定。 

建議由螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式潤(rùn)滑油出產(chǎn)廠家或個(gè)獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室按下列前提進(jìn)行潤(rùn)滑油的完全檢測(cè)。對(duì)未來使用的建議，假如繼承使用的話，要包括對(duì)于檢測(cè)周期的限定。齒輪機(jī)構(gòu)還沒有到達(dá)工作溫度，在齒輪機(jī)構(gòu)中的潤(rùn)滑油管路堵塞，錐齒輪減速機(jī)加電機(jī)油粘渡過高的時(shí)候?qū)ふ叶氯矬w并清理管路并檢查油粘度，添加合適別的潤(rùn)滑油。這些數(shù)據(jù)為非經(jīng)由委托的，只是憑經(jīng)驗(yàn)得出的，不得將其本身用來決定螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式潤(rùn)滑油的更換，對(duì)此數(shù)據(jù)，我們建議進(jìn)行完全分析。對(duì)更換螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式潤(rùn)滑油方面的建議。增加冷卻水的供給量檢查，螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式冷卻水進(jìn)口與出口溫度檢查冷卻水的供給量，清潔油冷卻器進(jìn)行冷卻器透風(fēng)，清潔油冷卻器，檢查油溫調(diào)節(jié)或更新調(diào)節(jié)器。螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式潤(rùn)滑油溫渡過高，可能是無冷卻水冷卻、水供給不足、冷卻水過熱、冷卻器中的空氣使得冷卻器受到污染、溫度調(diào)節(jié)器出缺陷（假如提供的話)等原因，更正螺旋錐齒輪減速機(jī)一體式冷卻水的供給。 因?yàn)闈?rùn)滑油受內(nèi)部和外部，以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大，所以我們建議根據(jù)螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式潤(rùn)滑油的實(shí)際狀況決定更換油的周期。 

以后的換油周期根據(jù)“潤(rùn)滑油檢測(cè)”小節(jié)中劃定的測(cè)試(完全檢測(cè))結(jié)果來決定。潤(rùn)滑油溫渡過低的原因是浸入式加熱器出缺陷，加熱器開啟太晚，螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式還沒達(dá)到工作溫度冷卻水太多或冷卻水溫渡過低，開啟浸入式加熱器，假如必要的話，檢查恒溫器和溫度限位器，小編建議等待油加熱，油泵開啟后等待主馬達(dá)開啟，減少螺旋齒輪減速電機(jī)一體式冷卻水供給量并檢查油溫調(diào)節(jié)或更新調(diào)節(jié)器。出示測(cè)試結(jié)果。潤(rùn)滑油壓力過低的情況也常常泛起，泛起潤(rùn)滑油壓力過低的情況是由于過濾器受到污染，壓力限位閥設(shè)定錯(cuò)誤，壓力限位閥故障導(dǎo)致吸油管路堵塞，后使得螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式油泵吸入空氣。螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式準(zhǔn)確的補(bǔ)救措施是封閉復(fù)式過濾器清潔或更換過濾器襯墊（當(dāng)然過濾器必需沒有壓力)，壓力限位閥設(shè)定到準(zhǔn)確的油壓，維修壓力限位閥，安裝螺旋傘齒輪減速電機(jī)一體式新彈簧，清理吸油管路，油位過低的話加入適量的油，檢查吸油管路準(zhǔn)確擰緊法蘭螺絲。http://m.157997.com/product/k169jiansuji-cn.html